兰溪福田

兰溪到福田物流专线是东航俊物流业，兰溪到福田物流专线已成为东航俊物流的优质物流品牌专线之一。兰溪可上门取件区域兰溪全市，福田可送货到门区域福田街道、福保街道、香蜜湖街道、华富街道、南园街道、福田保税区、莲花街道、园岭街道、华强北街道、沙头街道、梅林街道。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势

瞬息万变，货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的

支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实

时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势

。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化

的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打

造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和

经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的

源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，

从而使货运系统发生质的变化。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象

主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的础的方式”，而不

能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管

理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出

行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生

不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决

策起着实质性的影响。

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这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息

技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员

工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。

为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企

业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式

在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知

福田简介

福田，广东省深圳市辖区，是深圳市的中心城区，市委市政府机关驻地，全市的行政、金融、文化、商贸和国际交往中心，于1990年10月经国务院批准设立。截至2022年8月，福田下辖10个街道、92个社区。辖区常住人口约156万人，户籍人口约123.7万人，实际管理人口约220万人  。 福田位处深圳经济特区中间区域，面积78.66平方公里，约占深圳市总面积4%，拥有深圳中央商务区  。主要由中心城区和深南大道两侧带状经济开发区域及部分丘陵、山地、海滩组成，地形北高南低，位于北回归线以南，属亚热带海洋性气候区。  2021年，福田地区生产总值为5318.19亿元，同比增长8.6%，两年平均增长6.1%。其中，第一产业增加值为1.60亿元，同比增长3.5%，两年平均下降11.5%；第二产业增加值为472.09亿元，同比增长26.6%，两年平均增长8.3%；第三产业增加值为4844.50亿元，同比增长7.2%，两年平均增长5.9%。 

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