武义县广陵区

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在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势

瞬息万变，货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的

支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实

时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势

。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化

的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打

造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和

经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的

源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，

从而使货运系统发生质的变化。

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货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象

主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的础的方式”，而不

能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管

理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出

行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生

不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决

策起着实质性的影响。

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这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息

技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员

工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。

为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企

业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式

在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知

广陵区简介

广陵区，隶属于江苏省扬州市，是扬州市主城区，地处江苏省中部，长江与京杭大运河交汇处，介于东经119°26′、北纬32°24′之间。位于长江三角洲经济圈内，区域面积265.36平方公里，下辖5个街道、6个乡镇。  根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，广陵区常住人口为542305人。  广陵，古城扬州的先名，历史上的扬州。唐代大诗人李白的一首《送孟浩然之广陵》让广陵名扬天下。5.09平方公里的广陵古城，现有500多处历史建筑,各类文物保护单位148个,集中了扬州最珍贵的瑰宝。广陵区是名城扬州的中心原点。古运河、大运河、廖家沟贯通南北,三河成“川”,将广陵自然分割为三大板块,扬州的“州”字宛若天成。  2021年，广陵区地区生产总值765.84亿元，可比价增长7.0%。其中：第一产业增加值9.09亿元，第二产业增加值277.55亿元；第三产业增加值479.20亿元，三次产业构成比例由上年的1.3:35.2:63.5调整为1.2:36.2:62.6。 

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